探访恩智浦AI创新中心:超100项应用集中展示

芯东西5月20日报道,昨天,芯东西前往天津实地探访了荷兰半导体巨头恩智浦的人工智能应用创新中心(以下简称“创新中心”),亲身体验了恩智浦及其终端客户的很多技术和产品,覆盖汽车电子、工业、智慧出行、智慧城市、智慧家居等多个领域。

恩智浦大中华区研发总监郑爱林分享了该创新中心对于恩智浦的意义,也透露了恩智浦未来对该创新中心的规划。恩智浦大中华区主席李廷伟总结称,该创新中心将会帮助恩智浦更好地服务客户,尤其是中小型客户。

恩智浦虽然成立于2006年,但已具有60余年的半导体技术经验。恩智浦前身为1949年成立的摩托罗拉半导体和1953年成立的飞利浦半导体;2006年飞利浦半导体业务部门独立,恩智浦公司正式成立;2015年,恩智浦与前身为摩托罗拉半导体的飞思卡尔合并,成就了现在的恩智浦。

目前,恩智浦员工人数超过29000人,边缘计算业务是其主要发展方向之一,恩智浦认为边缘计算连接云与终端,是世界未来的发展方向之一。

郑爱林首先提到,天津对于恩智浦来说十分重要。恩智浦本身就在天津有其全球最重要的芯片封测厂,该厂有3000多名员工,年产值超过100亿人民币,该封测厂的产能占恩智浦全球微控制器(MCU)的一半以上。

2018年,“边缘计算”事业部系统工程团队在天津正式成立,专注于边缘计算、汽车处理器、前沿模拟、先进封装和安全芯片等技术,其目的是加强中国客户的服务,并在人工智能、物联网领域做出创新。

本次启动的创新中心共分两期,目前开放的是第一期人工智能应用示范基地,占地1070平方米,位于天津市西青区津微电子产业园A区。该基地将集中展示超过100多个恩智浦及其合作伙伴的技术产品和终端应用,覆盖智慧城市、智能家居、智能出行、智能工业等多领域,即日起可供公众学习参观。

二期项目为人工智能创新实践基地,将会有客户实验室、云实验室、校企合作平台等。

在参观恩智浦创新中心前,恩智浦的工程师和开发人员向我们展示了很多产品的技术样品和研发思路,里面既包含一些智能手环等落地应用,也有工程师们的练手小作,还有一些天津大学恩智浦班学生的作品。

这其中有通过内置NPU进行神经网络推理的COVID-19(新型冠状病毒)DEMO,可以实时检测社交距离,识别是否佩戴口罩;通过1颗芯片即可控制六旋翼无人机,通常这种无人机需要7颗芯片分别控制6个旋翼并完成总控;也有恩智浦班的学生们采用低成本微控制器LPC812完成的小项目等。

在智能出行展厅,其工作人员向媒体展示了基于恩智浦汽车电子技术的智驾互联生态系统和新能源系统解决方案。智驾互联生态系统搭载高清地图的L3级自动驾驶,借助摄像头和高清雷达,可知晓200米半径内的所有行人车辆位置及动态,并只需要50%的特征即可分辨行人。在紧急状态下,系统制动反应时间仅为0.3秒,比人类驾驶员快3倍。

另外,借助恩智浦芯片,使用者可以通过智能车钥控制汽车自动泊出车位,避免了车身距离其他车辆、墙壁太近无法打开车门的窘境。

恩智浦在智能出行方面还有搭载其芯片的智能路灯和NXP S32K+ASL系列自适应灯光控制系统等。

在智慧城市主题展厅,恩智浦的工作人员带领媒体浏览了恩智浦芯片在工业、智慧安防中的应用,包括火灾监控探测器、步进电机、无线充电等。

在示范基地的机器人展厅中,恩智浦展示了两款使用了其芯片的机器人:一款机器人为模块化设计,可拆卸组装,并通过APP或Python自行设计动作;另一款机器人则可以沿规定下路行进,并识别沿途数字执行任务。

示范基地还包括智能家居展厅,在该展厅中恩智浦则展示了采用其芯片的智能电视、门锁、灯光、写字台等多种智能化场景。

参观完恩智浦示范基地,很多媒体记者都认为恩智浦产品的应用比较全面。活动结束后,恩智浦大中华区主席李廷伟称:“作为一家全球领先的半导体厂商,恩智浦的产品已经被广泛应用到了智慧生活的各个领域,可以说‘无处不在’。该创新中心也会帮助恩智浦更好地为客户服务。”

李廷伟强调,恩智浦在大中华区拥有6000多家中小企业客户,该创新中心也将帮助恩智浦更好地服务这些客户。

恩智浦作为一家芯片厂商,其产品并不直接面向消费者,而是通过终端客户的产品展现其芯片性能。所以恩智浦想要“利己”,也更需要“利他”,满足客户需求。

在参观过程中芯东西发现,无论是恩智浦创新中心的一期项目的各个展厅还是未开放的二期项目,都包括对客户的支持和服务,体现了恩智浦对客户的重视。这种重视,某种程度上也是老牌半导体厂商的生存之道。

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